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齊河設(shè)備吊裝|設(shè)備吊裝工程|山東重聯(lián)(多圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運 57、 幫助觸電者脫離電源時,不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為救護工具。 58、 人體觸電致死是由于心臟受到嚴重傷害。 59、 通過人體的電流為50毫安時,稱為小致命電流。 60、 發(fā)生觸電事故的危險電源一般是從65伏開始的。 61、 為防止觸電通??刹捎媒^緣、防護、隔離等技術(shù)措施以保障用電安全。

(3)當指揮人員所發(fā)信號違
反標準的規(guī)定時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。(4)司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。(5)在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊
急停止”信號都應(yīng)服從。
起重機起升機構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈,司機應(yīng)怎樣?
《起重機械安全規(guī)程氏GB6067—85以下略》中規(guī)定:(1)起重機械用的鋼絲繩,應(yīng)符合GBll02—74 《圓股鋼絲繩》標準,并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。(2)鋼絲繩在卷筒上,應(yīng)能按順序整齊排列。(3)載荷由多根鋼絲繩支承時,應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置。(4)起升機構(gòu)和變幅機構(gòu),不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其它方法接長鋼絲繩時,必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。


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